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吊机起重机的轮压是指小车处在极限位置时，起重机自重和额定起重量作用下在大车车轮上的蕞大垂直压力。

葫芦式起重机的主要零部件

葫芦式起重机是由许多零部件组成的。这些零部件都有其不同的构造特点和作用。

车轮和轨道

车轮是用来支撑起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复运行的装置。

轨道是承受起重机车轮的轮压，并引导车轮运行。起重机常用的轨道有：起重机专用轨，铁道轨和方钢三种。轻小型起重机的葫芦小车车轮和悬挂梁式起重机大车车轮通常在工字梁下翼缘上运行，此时工字梁即为起重机的葫芦小车轨道和大车轨道。

吊机应用范围

中、小型吊机的小车轨道常采用P型铁路钢轨或方钢，大型起重机的大车、小车轨道可采用P型铁路钢轨和QU型起重机专用轨。

葫芦式起重机的小车及悬挂式起重机的大车轨道常采用工字钢作为轨道。

轨道可用压板和螺栓固定，特殊场合可采用焊接方式固定，以保证轨距的大小公差，使车轮在轨道运行不出现啃道现象。

车轮与轨道的安全技术要求

1.车轮的安全技术要求

1)检查车轮各个部位，车轮的踏面，轮缘和轮辐发现裂纹时，应更换车轮。

2)车轮轮缘磨损量超过原厚度的50%时，或轮缘弯曲变形达原厚度的20%时，车轮应报废。

3)车轮踏面的径向跳动不应大于直径的公差。

桥式起重机吊装浅析

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。两端坐落在高大的水泥柱或金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可充分利用桥架下的空间吊运物料，不受地面设备阻碍。

桥式起重机组成

桥式起重机一般由桥架(又称大车)。提升机构、小车、大车移行机构，操纵室、小车导电装置(辅助滑线)、起重机总电源导电装置(主滑线)等组成。